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正在桔乡路充电站充电的新能源车。刘远新 摄

10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。根据规划，到2025年，国内新能源汽车渗透率要达到25%，也就是说，每卖100辆乘用车，其中25辆是新能源汽车。

在这个政策加持的黄金赛道上，宜昌新能源汽车配套设施建设如何？宜昌新能源汽车市场面临哪些新的发展机遇？近日，记者进行了探访。

车企纷纷抢滩宜昌

今年6月10日，宜昌利驰轩哪吒中心新店开业。8月15日，蔚来汽车宜昌体验店开业。随着新能源汽车市场高速扩容，新能源车企加快布局宜昌。

10月20日，记者来到宜昌利驰轩哪吒中心，宽敞明亮的展示大厅，展示着外观科幻别致、极具未来感的新款哪吒车型，不少消费者正在试驾体验。据了解，宜昌利驰轩哪吒中心成立于2018年5月，近两年深耕宜昌市场。为了满足市场需求，特新建了宜昌首个标准化示范店，占地面积约2000平米。

随后，记者来到蔚来汽车体验店。不大的店面陈列着Es6、Es8两款样车。蔚来汽车区域总经理耿彦珩告诉记者，宜昌是电都名城，发展新能源汽车有天然优势，宜昌体验店是武汉之外的省内第二家店。新店开业以来，虽然走的中高端路线，但科技感十足的车型仍受到消费者青睐，每月出货量都在10台车以上，并且增长明显。

记者走访宜昌市场了解到，除了新兴网红新能源汽车品牌，比亚迪、上汽在宜昌市场销量以每年20%的速度增长，吉利、江淮等车企的新能源汽车也增幅明显。

市民新的出行工具

随着宜昌市积极推动新能源汽车的应用，消费者对新能源汽车认可度不断提高，越来越多的新能源汽车成为市民新的出行工具。

2017年12月28日，宜昌首辆新能源汽车挂上了“绿牌”。记者从宜昌市车管所了解到，到2019年底，宜昌市共有各类新能源汽车约1600辆。宜昌市新能源汽车持续增长，网约车平台用车增长速度很快。其中曹操租车、万顺租车、首汽平台95%以上使用的是新能源汽车。

新能源公交车应用力度更大。2016年底，宜昌市公交公司首批108台新能源汽车投入使用。截至目前，已有192台新能源汽车在城区16条线路上运行。为保证这些新能源公交车的运行，市公交公司在5个公交车场站自建95个充电桩，第三批充电桩扩建正在启动，涉及9个场站。今年上半年，市政府公开发行4亿多元的绿色债券基金，从新能源车辆购置、充电桩建设、运营维护等全方位支持绿色公交发展。今年10月15日，宜昌市公交公司140台新能源汽车开标，将于今年年底至明年年初陆续投入使用。

城区将建更多充电桩

宜昌新能源汽车销量逐年增长，对充电设施需求日益迫切。

“上午和下午高峰期充电需要排队，平时基本饱和。”10月19日下午3点，正在桔乡路国网电动车充电站充电的网约车司机雷虎告诉记者。

国网宜昌市供电公司电动汽车分公司总经理刘昱介绍说，桔乡路充电站每天约100台车次充电，平均一个星期用电量约2万度。该站正在扩建10个充电桩，近期将投入使用。

三年来，国网公司的充电桩用电量变化，显示了宜昌新能源车的爆发式增长。2017年，国网公司开始电动汽车充电桩建设。截至目前共建成电动汽车公共充电站26个，168个充电桩落地投入运营。2018年，充电桩用电量达到35万度。2019年，充电桩用电量达到135万度。今年用电量已达到240万度，预计全年达到400万度。从2017年到今年年底，充电桩的用电量上涨了近10倍，城区充电桩使用率达到80%以上。

目前，国网宜昌供电公司、市公交集团等企业已在沪蓉、汉宜高速宜昌境内的高速服务区等场所建成运营充电站（桩），建成各类充电桩761多个。宜昌城区10公里范围内快充站已建成9个，分别为金东山桃花岭充电站、点军区政府充电站、三峡大学充电站、宜昌鑫磊汽车园充电站、宜昌夜明珠广场充电站、三峡物流园充电站、宜昌英博充电站、宜昌西江月三峡创谷充电站、宜昌车溪充电站，车主可就近充电。

目前，宜昌市发改委正在拟定“十四五”期间《宜昌市电动汽车充电基础设施专项规划》，初步计划，截至2022年，宜昌充电桩数量达到20000个，充电站达到60座以上，以满足未来新能源车发展需要。

记者了解到，宜昌市公共停车场公司正在同步规划建设充电站，各充电设施投资主体也根据市场情况，加大慢充桩或兼容桩的建设力度，新建停车场将配置一定比例的充电桩。同时，正推进充电桩设施运营企业与现有停车场开展合作，保证公共停车场配置一定比例的充电桩，逐步解决充电不便的问题。

（编辑：逍遥客）