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1月6日，我国首架大型人工影响天气无人机“甘霖-I”完成首飞。图/航空工业集团

1月6日15时24分56秒，大型人工影响天气无人机“甘霖-I”从甘肃省金昌市金川机场起飞，起飞后地面控制系统显示，无人机防除冰、大气探测、催化剂播撒等功能正常，系统稳定，性能满足项目要求，经过30多分钟飞行，“甘霖-I”平稳着陆，首飞圆满成功。

据悉，这是目前中国第一架大型人工影响天气无人机，其技术水平在世界人工影响天气领域处于领先地位。

技术人员开展人工影响天气无人机“甘霖-I”首飞前的准备工作。图/航空工业集团

2019年3月，为解决祁连山生态修复问题，甘肃省率先探索启动大型无人机人工影响天气作业，与中国气象局、中国航空工业集团有限公司等密切合作，大力攻关，历经一年多的项目研制，人工影响天气无人机“甘霖-I”所有参数、指标均达到项目要求，并最终通过技术鉴定，进入作业效果评估和标准制定阶段。

“在翼龙-Ⅱ无人机基础上改进研制成功的‘甘霖-I’具备远距离气象探测能力、大气数据采集能力和增雨催化剂播撒能力，同时拥有可靠的防除冰能力，具备复杂气象条件下作业能力，大大提高了人工影响天气作业的效能。”中航（成都）无人机系统股份有限公司总设计师李屹东介绍说。

与目前人工增雨（雪）的主要方式——地面发射增雨火箭弹、燃烧地面烟炉和有人机播撒增雨催化剂等相比，无人机增雨（雪）具有机动性好、作业时间长、安全风险低、执行效率高和机载数据可实时传输等特点，可解决目前人工增雨（雪）作业成本高、作业时空受安全限制多、作业手段单一、作业方式立体化程度不充分等一系列问题。

人工影响天气无人机“甘霖-I”。图/航空工业集团

甘肃祁连山区大型无人机增雨（雪）试验的成功，不仅可极大提高人工增雨（雪）作业效率，还可进一步发挥西北区域人影能力建设工程的效益，促进大型无人机增雨（雪）工作在全国的示范应用。

中国气象局副局长余勇指出，下一步，中国气象局将按照国务院办公厅《关于推进人工影响天气工作高质量发展的意见》，进一步与甘肃省政府继续加强合作，将大型无人机人工影响天气综合应用系统纳入“十四五”人工影响天气发展规划中进行布局。支持开展祁连山区无人机人工增雨（雪）业务试验工作，支持甘肃建设无人机飞行和试验示范基地，推进无人机增雨（雪）系统从试验向业务转化，推广应用。推动建立健全无人机人工增雨（雪）的相关行业标准，规范无人机行业发展与相关行业的业务应用，推动将无人机人工影响天气技术列入重大科研计划项目。

技术人员开展人工影响天气无人机“甘霖-I”首飞前的准备工作。甘肃省记者站供图

近年来，甘肃先后在祁连山开展了一系列人工增雨（雪）试验研究项目。试验研究表明：处于青藏高原北缘的祁连山地区云水资源丰富，平均每年水汽输入量约为885.4亿立方米。但在自然条件下，该地区空中云水资源转化为降水的比例不到15%，远低于其他地区的平均转化率。若在祁连山地区实施人工增雨（雪）作业，理论最大值每年可增加15%降水量，约7.4亿立方米，云水资源开发潜力巨大。

（编辑：逍遥客）